Новые правила для электросамокатов, которые вступят в законную силу в начале весны 2023года.

 Постановлением  Правительства Российской Федерации от 06.10.2022 № 1769 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации и отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации» вносятся изменения в правила дорожного движения. Они касаются средств мобильного электропередвижения.

Изменения вступят в законную силу с 1 марта 2023 года.

Как было раньше?

До настоящего времени правила дорожного движения относили тех, кто управляет самокатами, к пешеходам. Для них действовали те же указания:

1. Перемещаться по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам.

В отсутствие тротуаров и дорожек — по обочинам дорог или краю проезжей части навстречу движению.

2. В темное время суток носить светоотражающие элементы на одежде.

Электросамокат мог считаться транспортным средством, только если на нем стоял двигатель внутреннего сгорания объемом более 50 см³ или электродвигатель мощностью больше 4 кВт, а конструкция предполагала скорость выше 50 км/ч. Если водитель такого самоката нарушал ПДД, его могли привлечь к административной ответственности: например, за езду в нетрезвом виде.

В КоАП для водителей электросамокатов ничего не изменилось. Изменения внесли только в ПДД.

Что нового в ПДД?

Обозначили статус электротранспорта и его владельцев. В ПДД появился новый термин: «средство индивидуальной мобильности», СИМ. Это транспортные средства с двигателем, который приводит в движение одно или несколько колес или роликов: электросамокаты, электровелосипеды, электроскейтборды, гироскутеры, сегвеи, моноколеса и другой аналогичный транспорт. Мощность двигателя не имеет значения: если он есть, самокат или велосипед считают СИМ.

На средствах индивидуальной мобильности нельзя передвигаться быстрее 25 км/ч, при этом на них должны быть фары или фонари.

На человека, который управляет СИМ, не распространяются общие обязанности водителей:

1. Он не обязан предъявлять документы.
2. За нарушения ПДД будет отвечать как пешеход.
3. Если уедет с места ДТП, его не привлекут к ответственности.

Определили, кто и где может ездить на электросамокатах.

В возрасте от 7 до 14 лет на СИМ можно ездить по пешеходным и велосипедным дорожкам, тротуарам и в пределах пешеходных зон. Там же могут передвигаться дети младше 7 лет, но только в сопровождении взрослых.

В возрасте старше 14 лет на СИМ тяжелее 35 кг. и велосипедах нужно двигаться по велосипедным и велопешеходным дорожкам, проезжей части велосипедной зоны или полосе для велосипедистов. Если такой инфраструктуры нет или она недоступна, можно двигаться по обочине, а если нет и ее — по правой стороне проезжей части.

На электросамокатах и аналогичном транспорте массой не выше 35 кг можно ездить в пешеходных зонах. А также по тротуарам и пешеходным дорожкам — но только в следующих случаях:

1. Когда невозможно двигаться по велосипедным, велопешеходным дорожкам и полосе для велосипедистов. Если есть тротуар или пешеходная дорожка, на таком самокате выезжать на обочину или проезжую часть нельзя.
2. Если нужно сопровождать ребенка младше 14 лет, который тоже едет на СИМ.

На практике это работает так: если вы выехали на электросамокате массой выше 35 кг на территорию, где нет велодорожек или полосы для велосипедистов, то можете ехать только по обочине — или по проезжей части, если обочины нет.

В такой же ситуации на самокате легче 35 кг можно ехать по тротуару или пешеходной дорожке. И только когда их нет — выезжать на обочину или дорогу.

Для движения по проезжей части на СИМ должны быть тормоза, звуковой сигнал, фары белого цвета и световозвращатели — белые спереди и красные сзади. Кроме того, по новым правилам СИМ могут двигаться только на дорогах, где разрешено движение велосипедистов и скорость ограничена 60 км/ч. То есть на дорогу с максимальной разрешенной скоростью 90 км/ч на электросамокате выезжать нельзя.

Уточнили правила движения для СИМ.

Если человек на электросамокате создает помехи движению пешеходов, он должен двигаться с их скоростью или спешиться. Еще при езде на СИМ обязательно выполнять требования регулировщика и следовать сигналам светофора: в виде силуэта пешехода — при движении по тротуару, велосипеда — на велодорожке.

Тем, кто управляет СИМ, запрещено:

• перевозить груз, который мешает управлять или выступает за габариты транспорта больше чем на полметра по длине или ширине;
• перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией;
• перевозить детей до 7 лет без специально оборудованных мест;
• поворачивать налево или разворачиваться, если на дороге больше одной полосы в одну сторону или есть трамвайное движение;
• пересекать дорогу по пешеходным переходам не спешиваясь.

Также они обязаны держаться за руль — хотя бы одной рукой.

Еще в ПДД появился новый знак 3.35 — «Движение лиц на средствах индивидуальной мобильности запрещено».

В зоне действия такого знака человеку на электросамокате придется спешиться

С точки зрения КоАП человек, который управляет СИМ, остался пешеходом.

Ответственность за нарушение любого из перечисленных выше правил для него возможна только по части 1 статьи 12.29 КоАП РФ. Санкция — предупреждение или штраф 500 Р.

Что изменилось для других участников движения?

Для водителей. Теперь при выезде на дорогу с прилегающей территории придется уступать дорогу не только транспорту и пешеходам, но и средствам индивидуальной мобильности. Когда загорается зеленый, нужно дождаться, чтобы пешеходный переход пересекли и пешеходы, и люди на СИМ.

Для пешеходов. На велодорожке нужно уступить дорогу и велосипедистам, и тем, кто двигается на средстве индивидуальной мобильности. В остальных случаях у пешеходов приоритет перед теми, кто двигается на СИМ.

Какое мнение представителей Российского парламента?

Прокопенко Николай Михайлович-помощник Первого заместителя Председателя Комитета Государственной Думы по государственному строительству и законодательству:  «Самое дешевое и оптимальное решение в век скорости и стремительного развития научно-технического прогресса в области электромоторных средств передвижения — это его популяризация и разъяснение подросткам(да и не только им), как основным потребителям нового экологического вида транспорта правил дорожного движения, административной, уголовной ответственности за нарушения ПДД.

Важно также напомнить о применении средств индивидуальной защиты и умении оказывать первую медицинскую помощь при травмах. Как сообщается 4 августа 2022года в обзоре Научного центра безопасности дорожного движения МВД России в нашей стране за первые шесть месяцев 2022 года произошло 370 ДТП с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ), в том числе с самокатами. Таким образом, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года число подобных аварий выросло на 174%, а число погибших — на 100%. Наши парламентарии считают практику предупреждение правонарушений и разъяснение действующего законодательства своей из главной задачей».

Представитель Московской компании luxwheel, которая продает, обслуживает и популизирует электротранспорт, Евгений Садиков, рассказал про современную динамику развития электротранспорта: «Продажи электросамокатов в нашей стране и во всем мире за последние годы  бьют рекорды. Современный, вечно опаздывающий городской житель не желает переплачивать за общественный и личный транспорт, но при этом хочет оставаться мобильным и не вредить окружающей среде.

Мы всегда разъясняем нашим покупателям о важности неукоснительного соблюдения правил дорожного движения, своевременного сервиса своих колесных друзей. Я рекомендую заранее подготовиться к предстоящему тёплому сезону и приобрести себе мобильного друга заблаговременно, пока еще цены весьма доступные, так как в сезон на ажиотажный спрос всегда реагируют владельцы «самокатных прокатов», которые резко поднимают цены на свои услуги.

К новому сезону мы подготовили новинки средств индивидуальной мобильности, а также планируем разъяснять любителям мобильного перемещения правила дорожного движения, устройство и ремонт самокатов, правила оказания первой медицинской помощи. Было бы отлично регулярно организовывать ежегодные общественные мероприятия(парады/пробеги/фестивали, по примеру велопробегов, только обладателей СИМ (электросамокаты, моноколесо и.тд.) при поддержки правительства Москвы  и Московской области, а может быть даже организовать такие пробеги по регионам нашей страны в целях популяризации экологического средства передвижения! Сбор в одном месте большого количества обладателей СИМ — это различные акции в поддержку  повышения качественных знаний в области правил дорожного движения, развития регионального туризма, патриотического воспитания молодого поколения».

В публикации использовались источники:

Постановление Правительства Российской Федерации от 06.10.2022 № 1769 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации и отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации»

http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202210070049?index=3&rangeSize=1

«Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» от 30.12.2001 N 195-ФЗ (ред. от 29.12.2022) (с изм. и доп., вступ. в силу с 11.01.2023) http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34661/

https://journal.tinkoff.ru/new

https://luxwheel.ru/

https://vk.com/luxwheel

https://www.youtube.com/@LuxWheel/featured

Фото:  Е.Садикова, Н.Прокопенко